Форсунка топливная дизель: ремонт в СПб

Обслуживание дизельных форсунок: методы диагностики и ремонт топливных форсунок

Топливными элементами впрыска называют устройства, обеспечивающие доставку горючего к рабочим камерам цилиндров силового агрегата. От исправного состояния составляющих частей и правильности установленных параметров впрыска зависит стабильное функционирование двигателя. Форсуночная деталь выполняет распыление топливной жидкости в виде гигроскопических частиц.

Общее строение дизельной форсунки

• корпусная часть.

Производство этой детали происходит из специальных марок сталей, наделяющих изделие определенными свойствами, необходимыми для функционирования в условиях агрессивной среды эксплуатации. В конструкции присутствуют штуцеры для соединения с напорной магистралью и обратного возврата неизрасходованного горючего. Форсуночная аппаратура Bosch имеет входное гнездо для подвода электрического питание. Это объясняется наличием управляющих комплектующих элементов. Они приводятся в действие с помощью электрических импульсов;

• плунжерный механизм.

Состоит из иглы и пружинного устройства. Игольчатая деталь участвует в подготовке процесса дозирования и впрыска топливного вещества;

• электромагнитный клапан либо контролирующий пьезоэлемент.

Данные детали обеспечивают точное дозирование топливной жидкости. Управляющие функции возложены на бортовой электронный блок. Здесь производится контроль и анализ всех параметров работы двигателя. Это позволяет оптимизировать процедуру подачи топлива;

• распылительный орган.

Задача этого узла состоит в обеспечении процесса распыления дизельного материала. Бесперебойное функционирование двигателя зависит от правильности регулировочных манипуляций. К размеру распыляемых частиц предъявляются определенные требования. Данный параметр оказывает влияние на протекание рабочего цикла в камерах сгорания. Распылитель характеризуется наличием отверстий и является взаимозаменяемым устройством;

• уплотнительные части.

Предохраняют от разгерметизации узла.

Виды деталей подачи топлива

• механического действия.

Рабочий процесс происходит при помощи пружинного механизма, настроенного на определенное усилие. При преодолении этого показателя поступающим топливным материалом, осуществляется перемещение плунжерной иглы, и происходит подача питания в камеры сгорания мотора.

• электромагнитные элементы впрыска.

Топливный насос производит нагнетание сжатого топливного вещества в камеру подготовки подачи смеси. Напряжение, поступающее на магнитный клапан, приводит его в действие и осуществляется поднятие игольчатой части. Это позволяет горючему пройти к распылителю и попасть в технологические камеры цилиндров для прохождения рабочего цикла. Управление параметрами работы проводится основным блоком электроники.

• форсунки Bosch с пьезоэлектрической дозирующей частью.

Являются современным образцом топливного оборудования. Применяются в комплексе с системой Бош Common Rail. Агрегат представляет собой устройство, выполняющее аккумулирование и поддержание постоянного показателя сжатия топливной смеси. Эта аппаратура далее обеспечивает проход дизельной жидкости к форсункам.

В составе из конструкции присутствует пьезовый стержень, сопряженный со штоком клапанной части. При поступлении питающего напряжения пьезодеталь имеет свойство изменять параметры своей длины. Удлиняясь или сокращаясь, орган воздействует на шток и выполняется перемещение плунжерной иглы. Заключительным этапом является осуществление впрыска.

Преимущественные критерии форсунок системы Коммон Рейл и ремонт форсунок дизель СПб

• улучшение показателей экономичности силовой установки.

Точное порционное дозирование вещества позволяет существенно снижать его потребление;

• возрастание тяговых характеристик и КПД моторного агрегата.

Такие механизмы подачи дизельной жидкости обладают высокой скоростью осуществления рабочих циклов. Во время протекание одного такта работы двигателя возможно выполнение нескольких впрысков, состоящих из ранней подготовительной, основной и дополнительной доставки топливного материала в цилиндры моторной установки;

• бесперебойное функционирование при высоких параметрах сжатия;
• снижение концентрации вредных веществ выхлопных газов;
• понижение уровня шумообразования и вибрационных явлений.

Ремонт топливных форсунок дизель: признаки возможных дефектов

• неустойчивый рабочий процесс силового агрегата;
• неравномерная частота вращения коленчатого вала, обусловливающая появление вибраций;
• сложный пусковой процесс;
• значительное ухудшение динамических качеств автомобиля;
• увеличение нормы потребления дизельной смеси.

Форсунка топливная дизель: ремонт и вероятные дефекты форсуночных элементов

• полная или частичная потеря работоспособности распылительного органа. Несоответствие номинальным требованиям распылительного конуса и размерной части впрыскиваемого топлива.
• засорение управляющего клапана-мультипликатора.

Пьезофорсунки Bosch Common Rail являются чувствительными к качеству используемого горючего. В случае применения низких сортов либо неисправности фильтрующих элементов топливной системы, это окажет негативное влияние на техническое состояние комплектующих частей;

• потеря герметичности устройством вследствие износа уплотнений;