Ремонт форсунок

Форсунка, также известная как инжектор, является элементом системы впрыскивания топлива. Это механизм, от которого зависит стабильность работы всего двигателя в целом. Основная цель форсунки заключается в дозированной подаче газа или жидкости с дальнейшим распылением в камере сгорания. Форсунки разделяются на бензиновые и дизельные. На последних марках автомобилей, как правило, имеются электронные системы впрыскивания топлива.

Форсунки отвечают за стабильность работы двигателя и подвергаются большим нагрузкам, что впоследствии зачастую приводит к износу детали.

Признаки наличия неисправностей

Существует множество факторов, которые могут привести к выходу форсунок из строя, они будут рассмотрены позже. Однако большая часть неисправностей может быть выявлена владельцем автомобиля в ходе эксплуатации транспортного средства.

Наиболее явными симптомами неисправностей являются внешние проявления наличия проблем, в частности шум двигателя, снижение его мощности, увеличение токсичности выхлопных газов, а также дым, который исходит из глушителя. Также внешним признаком неисправности является затрудненное зажигание автомобиля, периодический отказ двигателя, снижение динамики разгона и увеличение расхода количества топлива.

Помимо внешних признаков, можно выделить ряд других, которые заметить сложнее, однако при регулярном осмотре детали, наличие признаков неисправности будет заметно невооруженным глазом. К ним относится:

• накипь на распылителе или налет внутри него, что, в свою очередь, снижает интенсивность впрыскивания топлива;
• неравномерное впрыскивание и распыление топлива в системе;
• негерметичность в топливном распылителе и, как следствие, низкое давление при его открытии, которое может опускаться больше чем на 10 процентов.

Вот основные признаки того, что форсункам требуется ремонт, а возможно и полная замена.

Причины выхода форсунок из строя

Бесперебойность работы двигателя любого автомобиля во многом зависит от нормального функционирования форсунок. Неисправность в их работе становится причиной появления проблем в работе двигателя и в итоге выхода его из строя.

Одной из наиболее частых причин неисправностей является износ деталей. Причиной тому является естественная внутренняя коррозия и использование некачественного топлива. Чаще всего, первой из строя выходит распылитель, который располагается в камере сгорания. Данная деталь подвергается наибольшей нагрузке и по этой причине быстрее всего изнашивается.

Также крайне негативно на продолжительность стабильной работы форсунок влияет загрязнение двигателя, из-за которого возникают проблемы с его мощностью и с впрыскиванием и распылением топлива.

Диагностика форсунок

Форсунка — основа стабильного функционирования любого двигателя, в том числе и дизельного. Для того, чтобы не допустить выхода из строя детали, необходимо регулярно проводить диагностические работы, поскольку форсунки в большой степени подвержены износу. Такой вид работы крайне сложный и трудоемкий, доверять ее можно только обученным профессионалам.

Для обнаружения тех или иных неисправностей, мастера проводят тест на подвижность иглы в распылителе, на уровень давления, определяют форму факела распыляемого топлива и так далее. Большая часть работ происходит с использованием электронного стенда, электронных микроскопов и прочих устройств, предназначенных для проведения диагностики и осмотра различных деталей.

Более того, у разных автомобилей данные одних и тех же показателей должны быть разными при нормальном функционировании системы. Для проведения диагностики форсунок, специалисты используют самое современное оборудование и самые качественные детали при необходимости замены оных.

Современные двигатели автомобилей зачастую имеют форсунки, которые, при выходе из строя, не требуют основательного ремонта и достаточно ограничиться настройкой и очисткой детали. Зачастую причина выхода двигателя из строя кроется в чрезмерном загрязнении деталей. Очистка детали от нагара, сажи и пыли зачастую явялется достаточной мерой для восстановления нормального функционирования. Однако всегда есть вероятность исключения и того, что, при проведении диагностики детали, будет выявлена необходимость проведения ремонта или замены детали.

Ремонт форсунок

Ремонт форсунок, установленных в современных автомобилях, зачастую производится при помощи компьютерного оборудования без необходимости демонтажа детали. Тем не менее, ремонт форсунок любых автомобилей в нашем автосервисе всегда выполняется при соблюдении всех технологических требований, что обеспечит долгое и стабильное функционирование двигателя Вашего автомобиля.

Ремонтные работы форсунок состоят из двух этапов, а именно из визуального осмотра на предмет неисправностей, а также из проверки работы системы при помощи компьютера.

Алгоритм работы по ремонту форсунок двигателя автомобиля обычно состоит из следующих действий:

• проведение диагностики и выявление неисправностей, а также необходимости замены тех или иных деталей;
• демонтаж и разборка двигателя;
• замена неисправных деталей;
• очистка форсунок;
• настройка системы впрыскивания и распыления топлива;
• налаживание прочих систем автомобиля, связанных с работой двигателя и форсунок в частности.

Помимо этого, специалисты осуществляют проверку деталей на работоспособность. Для определения уровня данного показателя, используют следующие признаки нормально работы деталей:

• отсутствие протеканий топлива из распылителя до открытия инжектора и во время распыления топлива;
• факел распыления должен быть ровным и соответствовать направлению отверстия;
• интенсивность, с которой снижается давление, должная быть равномерной и контролируемой.